开云体育APP下载-周冠宇封神！红牛最后三圈逆天翻盘，梅赛德斯到手的冠军飞了？

如果说昨天你还没把周冠宇当回事,那今天之后，请把“中国速度”四个字焊死在F1的历史墙上，刚刚结束的巴林大奖赛，不是在看比赛，是在看一部好莱坞都不敢这么拍的逆袭爽剧——红牛车队在最后阶段完成对梅赛德斯的极限逆转，而驾驶着那台红色猛兽冲过终点线的，不是维斯塔潘，不是佩雷斯，是咱们的周冠宇！是他，带着红牛车队从地狱爬回天堂，亲手掐灭了梅赛德斯几乎到手的P1和P2。

我知道你现在一定跟我一样,脑子里全是问号：什么情况？周冠宇怎么去的红牛？梅赛德斯怎么就被翻了？别急，听我慢慢给你捋这场足以载入F1史册的“萨基尔大乱斗”。

比赛前40圈,说实话，我都想把电视关了，梅赛德斯这站的表现简直像吃了大力神丸，汉密尔顿和拉塞尔从发车就霸占前两名，圈速快得离谱，策略也毫无破绽，红牛这边呢？维斯塔潘Q3就遭遇变速箱故障，正赛直接退赛，全村的希望就落在了从第12位起步的周冠宇和诺里斯身上，说实话，当时我跟我哥们发微信：今天别看了，红牛没戏，除非梅赛德斯自己爆缸，结果你猜怎么着？梅赛德斯没爆缸，但他们把自己玩炸了。

关键转折在第43圈,领先的拉塞尔进站换胎，结果右前轮螺母没上紧，车队直接示意他必须立刻再次进站维修，这一进一出，十几秒的优势瞬间化为乌有，汉密尔顿孤零零地顶在前面，而周冠宇此时已经利用一套旧中性胎扛过了赛车最重油、轮胎最折磨的阶段，正在以每圈比汉密尔顿快1.5秒的速度疯狂追杀，当时我看到数据，心跳直接就上来了——这差距，20圈完全能追回来！

可梅赛德斯毕竟不是软柿子,汉密尔顿的车载电台里，工程师生生让他把每一圈都当排位赛来开，差距确实在缩小，但圈数也在流逝，第50圈，差4.3秒；第53圈，差2.1秒；第55圈，还是差1.2秒……就在我以为红牛要功亏一篑的时候，周冠宇做出了一次堪称艺术品的超车——不是超汉密尔顿，是超慢车！在最后一个弯角出弯后，他利用一辆威廉姆斯赛车挡线的机会，走了一个极限的交叉线，出弯瞬间把赛车“弹射”出去，直道尾速直逼333km/h，跟汉密尔顿的距离瞬间从1.1秒缩到了0.3秒，那一刻，我直接从沙发上蹦了起来——因为我知道，DRS区就在眼前！

果然,第57圈直道末端，周冠宇打开DRS，像一颗红色的子弹一样从汉密尔顿左侧窜出，汉密尔顿死死守中线，但周冠宇的刹车点比任何人都晚——晚到我觉得他根本刹不住，可他就是把赛车停在了弯心，两车并排，轮胎冒出滚滚白烟，出弯后，周冠宇的车头领先半个身位，然后他用一个教科书般的防守走线封住了汉密尔顿所有的反超路线，那一刻，巴林国际赛道的观众席彻底疯了，而我，也差点把手机屏幕拍碎。

但你以为这就完了？不！最后两圈，梅赛德斯启动了最后的疯狂，汉密尔顿在1号弯压路肩过猛，赛车尾部甩了一下，周冠宇顺势拉开0.8秒，可就在最后一圈的最后一个弯，汉密尔顿再次发起鱼雷式进攻，两车几乎贴在一起冲线！我盯着屏幕上的时间差——0.048秒！0.048秒！周冠宇赢了！红牛赢了！中国国歌第一次在F1的最高领奖台上响起！

赛后,周冠宇在无线电里喊的那句“兄弟们，我把冠军带回来了”直接让我破防，这场胜利不仅是对红牛车队工程师连续48小时不睡维修赛车的最好回报，更是对所有质疑“中国人只会开赛车不会争冠军”的人最响亮的耳光，从今天起，在F1，没有什么是不可能的，只要那个驾驶位上坐着的是周冠宇，至于梅赛德斯？你们回去好好查一下那颗没拧紧的轮胎螺丝吧，那或许是你们整个赛季的梦魇起点，而我们，只需要大声喊：周冠宇，牛的！